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去哪兒與飛豬高歌猛進(jìn) 酒店旗艦店讓誰賺錢?

新聞來源:宏輝智通 發(fā)布日期:2017-12-27 瀏覽次數(shù):2857

    盡管都在推行酒店旗艦店,但飛豬與去哪兒各自所面對(duì)的難點(diǎn)也并不一致。去哪兒的問題在于酒店與OTA之間會(huì)員制度的有效打通,飛豬則在于服務(wù)。

  日前,去哪兒網(wǎng)宣布酒店板塊新戰(zhàn)略,將建立在線旅游新生態(tài)圈,推出酒店旗艦店、建立共享會(huì)員。此次合作被視為OTA(在線旅行社)與酒店共同“求和”的信號(hào)。與此同時(shí),飛豬同樣也在酒店旗艦店領(lǐng)域內(nèi)一路高歌猛進(jìn),與一系列高星酒店集團(tuán)達(dá)成合作。然而,無論去哪兒與飛豬在這一領(lǐng)域如何競(jìng)爭,最終的關(guān)鍵依然在于如何把控酒店與平臺(tái)的利益平衡點(diǎn)。

  開設(shè)旗艦店成為在線旅企聯(lián)手酒店新模式

  近日,陳剛履新去哪兒網(wǎng)CEO后,首次對(duì)外宣布去哪兒網(wǎng)酒店新戰(zhàn)略。未來,去哪兒網(wǎng)將聯(lián)手酒店集團(tuán),建立在線旅游新生態(tài)圈,其中酒店旗艦店成為雙方合作新模式。同時(shí),雙方還將創(chuàng)建共享會(huì)員模式,將和酒店集團(tuán)互相打通該會(huì)員制積分、權(quán)益共享。

  據(jù)介紹,去哪兒會(huì)主推酒店集團(tuán)的官網(wǎng)直訂,推廣“官網(wǎng)最低價(jià)”模式,同時(shí)酒店官方品牌也會(huì)入駐去哪兒網(wǎng)平臺(tái)開設(shè)旗艦店。去哪兒計(jì)劃通過平臺(tái)給酒店提供全線、深度服務(wù),并將在線下電商、社交等各方面進(jìn)行拓展。此外,在會(huì)員共享模式建立后,去哪兒網(wǎng)會(huì)員和酒店集團(tuán)會(huì)員可進(jìn)行身份互認(rèn)、積分交換,在平臺(tái)直接享受酒店官網(wǎng)才能享受的權(quán)益。

  去哪兒并非首家推出酒店旗艦店的企業(yè)。此前,飛豬已連續(xù)與包括希爾頓、溫德姆、萬豪等在內(nèi)的多家高星酒店達(dá)成合作,進(jìn)駐平臺(tái)開設(shè)旗艦店。同樣,飛豬也在酒店會(huì)員權(quán)益上進(jìn)行了相應(yīng)布局。

  據(jù)飛豬副總裁蔡永元介紹,由于選擇高星酒店的更多是高端會(huì)員,飛豬也設(shè)置了特定的會(huì)員權(quán)益以便提升入住體驗(yàn)。蔡永元進(jìn)一步表示,在飛豬與萬豪酒店會(huì)員互通后,旅行者同樣也可以取得“官網(wǎng)同價(jià)、會(huì)員同權(quán)、積分互換”。飛豬希望借此在給會(huì)員回饋同時(shí),為高星酒店輸送精準(zhǔn)人群。但與飛豬不同的是,去哪兒作為OTA(在線旅企)開始踐行酒店旗艦店模式推廣直訂。在業(yè)內(nèi)人士看來,此舉傳達(dá)出了OTA與酒店雙方“求和”的態(tài)度,更有可能成為未來OTA與酒店合作的主流模式。

  二者曾經(jīng)矛盾重重,合作謀求雙贏

  長期以來,酒店與OTA始終矛盾重重。包括去哪兒、攜程、藝龍等,均曾被酒店宣布中斷合作。易觀分析指出,酒店與OTA矛盾的積累不僅在于傭金率的博弈,更在于酒店對(duì)價(jià)格體系、會(huì)員數(shù)據(jù)、品牌營銷能不能順利傳導(dǎo)到消費(fèi)者端的憂慮。

  蔡永元在接受記者采訪時(shí)表示:“OTA等分銷渠道所慣用的模式,在收取高傭金同時(shí)賺取差價(jià),還阻隔了酒店與客戶的直接互動(dòng),這種模式阻礙了酒店發(fā)展在線營銷能力?!标悇傄蚕蛎襟w表示,目前OTA在酒店行業(yè)有很強(qiáng)的壟斷性,供應(yīng)商不愿被平臺(tái)限制。

  在此背景下,酒店旗艦店模式的誕生更類似于雙方博弈的結(jié)果。酒店產(chǎn)權(quán)網(wǎng)創(chuàng)始人Galen Moore告訴記者,早在旗艦店開設(shè)前,在線旅企與酒店方便已有類似合作。據(jù)介紹,部分在線旅企為獲取更多回報(bào),會(huì)向酒店支付一定費(fèi)用以集中采購部分房源,并將房源出售給消費(fèi)者,這樣一來在線旅企除了傭金收入還可獲得差價(jià)收益。而酒店方則獲得穩(wěn)定收入,減少風(fēng)險(xiǎn),提升業(yè)績。

  但無論是何種合作模式,酒店旗艦店的開設(shè)顯然是在雙方均能獲利的情況下誕生的?!安徽撌侵Ц禣TA平臺(tái)服務(wù)費(fèi)還是以其他模式進(jìn)駐,酒店在OTA上開設(shè)旗艦店都不會(huì)成為酒店最大的獲利方式。”Galen Moore表示,“對(duì)OTA來說,合作的一種方式是給酒店一個(gè)特別低的價(jià)格,簽訂排他性條款;第二種是酒店進(jìn)駐后不收取費(fèi)用,傭金也可以按照正常比例收取,但每間房要提高差價(jià),由OTA來幫酒店銷售,類似于包銷形式。飛豬也是類似。”

  專家觀點(diǎn)

  8%低傭金吸引更多酒店合作

  此前在拉攏線下酒店加盟時(shí),飛豬便曾高調(diào)打出過“低傭金”牌。蔡永元也向記者明確表示平臺(tái)的目標(biāo)定位:“平臺(tái)自身做得越小,商家發(fā)展就會(huì)越快?!倍跇I(yè)內(nèi)人士看來,未來飛豬和去哪兒在酒店旗艦店上的競(jìng)爭,關(guān)鍵仍然在于平臺(tái)收費(fèi)情況。

  酒店與OTA的主要爭端之一便是傭金率,同時(shí)這也是酒店方選擇平臺(tái)的重要依據(jù)。華美酒店顧問機(jī)構(gòu)首席知識(shí)官趙煥焱表示:“OTA作為中介出現(xiàn)不能體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勝,平臺(tái)型才是互贏的模式。酒店的原則是多渠道、少環(huán)節(jié),而中介就是一個(gè)環(huán)節(jié)。酒店會(huì)比較收費(fèi)情況,同時(shí)避免一棵樹吊死。去哪兒和飛豬的競(jìng)爭,還得看酒店實(shí)際的支出。”

  據(jù)了解,OTA的傭金比例通常在10%-20%之間,飛豬向酒店方收取的軟件服務(wù)費(fèi)比例則在2%-8%之間。推出酒店旗艦店之際,記者也向去哪兒提出酒店進(jìn)駐費(fèi)用和合作模式方面的疑問,但截至發(fā)稿前,對(duì)方尚未做出回復(fù)。

  與此同時(shí),在梳理飛豬與去哪兒合作酒店名單后不難發(fā)現(xiàn),二者在合作酒店的定位上存在差異。飛豬以高星酒店為主,去哪兒則以中端和經(jīng)濟(jì)型酒店為主。趙煥焱猜測(cè),去哪兒的這一定位是攜程內(nèi)部分工的結(jié)果,攜程會(huì)以高端酒店為主,去哪兒會(huì)以中低端酒店為主?!澳敲催@樣一來,飛豬從高端酒店入手,就看攜程如何應(yīng)對(duì)了。”Galen Moore則認(rèn)為,之所以會(huì)選擇去哪兒推行酒店旗艦店,是因?yàn)橐运阉鞅葍r(jià)平臺(tái)起家的去哪兒,在模式上與飛豬存在一定相通之處,此舉可能存在阻擊飛豬的目的。但是去哪兒是否會(huì)刻意為這一目的而改變自身模式,仍需要再觀望。

  利益面前,雙方會(huì)員能否打通?

  盡管都在推行酒店旗艦店,但飛豬與去哪兒各自所面對(duì)的難點(diǎn)也并不一致。在業(yè)內(nèi)人士看來,去哪兒的問題在于酒店與OTA之間會(huì)員制度的有效打通,而飛豬則在于服務(wù)。

  長江證券分析認(rèn)為,在市場(chǎng)競(jìng)爭激烈、用戶開發(fā)成本增大的背景下,酒店會(huì)員體系在樹立品牌吸引用戶、強(qiáng)化信任提高復(fù)住、改進(jìn)服務(wù)直面OTA競(jìng)爭方面意義重大。可以認(rèn)為,會(huì)員體系是酒店的核心資源。此次去哪兒宣布建立會(huì)員制,實(shí)現(xiàn)權(quán)益共享,則意味著酒店和OTA在會(huì)員資源上的直接關(guān)聯(lián)。OTA與酒店之間矛盾由來已久,雙方能否開誠布公交換會(huì)員資源,成為關(guān)鍵問題。

  “酒店和OTA為了各自收益最大化的原因,通常不會(huì)互通會(huì)員。例如這個(gè)訂單是通過自有平臺(tái)或自己的會(huì)員體系進(jìn)來的,酒店就不需要向OTA支付傭金?!盙alen Moore表示,“會(huì)員能互通,那么一定是前期有一個(gè)利益共享的合作基礎(chǔ)才行,或者說像萬豪和阿里那樣共建合資公司,雙方共同受益。解決利益爭執(zhí)問題,后續(xù)打通雙方會(huì)員才是有可能的?!?/p>

  趙煥焱對(duì)此則進(jìn)一步表示:“雙方會(huì)員打通成功的試金石依然是利益分配是否合理互贏?!?/p>

  另一方面,在業(yè)內(nèi)人士看來,飛豬目前對(duì)B端的吸引主要來自于平臺(tái)的品牌能力和較低的傭金價(jià)格。但飛豬即使對(duì)B端做出再多讓步,如果C端的客群有問題,平臺(tái)仍然會(huì)面臨很大的問題。Galen Moore表示,C端服務(wù)依然是飛豬平臺(tái)的一大短板。


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